Laden zu Hause macht Parkzeit zu nützlicher Ladezeit. Das richtige Setup beginnt bei deinen täglichen Fahrten, deinem Stellplatz und der verfügbaren Stromversorgung.
Level 1 und Level 2, einfach erklärt
In Nordamerika nutzt Level 1 eine 120 V-Versorgung; Level 2 nutzt eine AC-Versorgung mit höherer Spannung, zu Hause meist 240 V. Level 2 kann mehr Leistung liefern, doch auch das Bordladegerät des Fahrzeugs begrenzt die Geschwindigkeit. Diese Begriffe beschreiben kein DC-Schnellladen.
Erst das Auto, dann das Zuhause
Prüfe im Fahrzeughandbuch den AC-Anschlusstyp und die maximale AC-Ladeleistung. Lass den vorgesehenen Stromkreis, die Steckdose, Schutzeinrichtungen und Installationsanforderungen von einer qualifizierten Elektrofachkraft prüfen. Dass ein Stecker in eine Steckdose passt, ist allein noch keine Kompatibilitätsprüfung.
Wie lange dauert es?
Eine grobe Orientierung ergibt sich aus dem Energiebedarf in kWh geteilt durch die Ladeleistung in kW. 30 kWh bei konstanten 7.7 kW nachzuladen dauert etwa 3.9 Stunden, ohne Verluste und andere Begrenzungen. In der Praxis kann das Laden länger dauern, wenn sich Bedingungen und Fahrzeugbedarf ändern.
In Europa solltest du die Typ-2-Kompatibilität prüfen und klären, ob Stromversorgung und Fahrzeug ein- oder dreiphasiges Laden unterstützen. Ein 22 kW-Ladegerät lädt ein auf 11 kW begrenztes Fahrzeug nicht mit 22 kW.
Mach es zu deiner Routine
Nutze einen vom Fahrzeughersteller empfohlenen Zielladestand. Hat dein Stromtarif günstigere Zeitfenster, richte einen Zeitplan ein, der zu Tarif und Abfahrtsbedarf passt.
Weiterlesen: US-Energieministerium — Laden zu Hause ↗. AmpByte-Modelldaten: Sinotek-Katalog, September 2026.