Plus de confiance dans la connexion
Le surmoulage TPE à cœur plein entoure l’armature rigide du connecteur et réduit les espaces vides internes autour de la structure.

Matériel de référence. La finition et le contenu de l’offre AmpByte définitifs seront confirmés avant la mise en vente.
UNE BONNE CONNEXION VOUS EMMÈNE LOIN.
Pour les points de recharge AC domestiques et publics compatibles sans câble intégré, choisissez un câble adapté à votre voiture, à votre alimentation et à la puissance de recharge. La gamme Type 2 utilise une gaine TPU souple, un surmoulage TPE doux et des connecteurs à cœur plein, avec des options monophasées et triphasées.
Les conducteurs européens utilisant des chargeurs AC compatibles avec prise et choisissant un câble selon la limite AC de leur voiture.
BIEN PLUS QU’UN CHIFFRE SUR LA BOÎTE.
Le surmoulage TPE à cœur plein entoure l’armature rigide du connecteur et réduit les espaces vides internes autour de la structure.
La conception du connecteur spécifie des ressorts en cuivre-béryllium, une argenture de 5 μm et au moins 10,000 cycles d’accouplement.
Le catalogue indique des longueurs de 3 m, 5 m et jusqu’à 7.5 m. Les références présentées utilisent le suffixe 5 m ; les combinaisons définitives longueur/référence doivent être confirmées.
Le câble TPU et une plage de fonctionnement de −35°C à +50°C indiquée au catalogue facilitent les manipulations quotidiennes. Gardez les contacts propres et suivez les consignes d’entretien.
CHOISISSEZ LA VERSION QUI VOUS CONVIENT.
| Modèle de référence | Puissance / rôle | Intensité | Phases | Connexion / communication |
|---|---|---|---|---|
| A1-1P16-5000 | 3.5 kW | 16 A | 1 | Type 2 ↔ Type 2 Câble AC passif |
| A1-1P32-5000 | 7 kW | 32 A | 1 | Type 2 ↔ Type 2 Câble AC passif |
| A1-3P16-5000 | 11 kW | 16 A | 3 | Type 2 ↔ Type 2 Câble AC passif |
| A1-3P32-5000 | 22 kW | 32 A | 3 | Type 2 ↔ Type 2 Câble AC passif |
UNE VUE D’ENSEMBLE COMPLÈTE.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Tension monophasée | 230 V L–N AC |
| Tension triphasée | 400 / 230 V L–L / L–N AC |
| Fréquence | 50 / 60 Hz |
| Côté véhicule | IEC 62196-2 Type 2-IIe |
| Côté borne | IEC 62196-2 Type 2-IIb |
| Degré de protection | IP54 |
| Température de fonctionnement | −35°C à +50°C |
| Stockage | −40°C à +85°C · ≤95% RH |
| Longueurs proposées | 3,000 / 5,000 / jusqu’à 7,500 mm |
| Gaine / poignée | Câble TPU / surmoulage TPE doux |
| Durée de vie prévue à la conception | 10,000 cycles minimum, selon le catalogue |
| Valeurs Rc | 16 A: 680 Ω · 32 A: 220 Ω |
| Modèle | Conducteur du câble | Diamètre extérieur |
|---|---|---|
| A1-1P16-5000 | 2.5 mm² × 3 conducteurs | 10.5 mm |
| A1-1P32-5000 | 6.0 mm² × 3 conducteurs | 13.2 mm |
| A1-3P16-5000 | 2.5 mm² × 5 conducteurs | 13.2 mm |
| A1-3P32-5000 | 6.0 mm² × 5 conducteurs | 16.2 mm |
Données du catalogue technique fourni de septembre 2026, page(s) 4–7. La puissance de recharge réelle est limitée par le véhicule, le chargeur, le câble, l’adaptateur et l’alimentation disponible. Les valeurs s’appliquent au composant indiqué et aux conditions de fonctionnement spécifiées. Les documents de la référence définitive font foi pour l’installation et les homologations régionales.
CHOISISSEZ L’EXPÉRIENCE CONNECTÉE QUI VOUS CONVIENT.
Il s’agit d’un câble AC passif. La programmation et la connectivité proviennent du chargeur ou du véhicule, pas du câble.
Découvrir les fonctions de gestion intelligente de l’énergie ↗VOTRE PROCHAIN CHAPITRE SERA ÉLECTRIQUE.